泰安科大热工(图)-对喷式防冻喷洒站-吉林对喷式防冻喷洒

货运列车防冻液喷淋装置
包括与输送防冻液管路连接的钢管连接而成的喷淋架体，喷淋架体的长度方向两端通过球体转动接头连接有侧壁喷头，侧壁喷头上端为与球体转动接头贯通连接的端头，端头下端封闭，端头内穿有喷管，喷管下端穿出端头下端面且封闭，喷管伸出端头下端面部分的侧壁环形均布有多个喷口，喷口下方设置有倾斜向下的锥形溅射板；端头下缘靠近喷淋架体中部一侧固定有导流板，所流板由上部的竖直挡板和下部的倾斜向下向外（朝向喷淋架体外侧，即货运列车侧壁一侧）的圆弧形导流板构成；喷淋架体中部间隔均布有多个中部喷头；中部喷头的端头结构、喷管结构、喷口结构、锥形溅射板结构与侧壁喷头相同；中部喷头的端头外缘围有喇叭口状防溅挡板。


对喷式防冻喷洒喷头角度调节
将侧壁喷头和中部喷头通过球体转动接头与喷淋架体连接，可按需调节喷头的角度。侧壁喷头和中部喷头的喷管下端伸出端头下端面部分侧壁环形均布喷口，喷口下方设置锥形溅射板，使得防冻液由喷口喷出后，喷洒在溅射板上，向外溅射，如此可使得喷淋更加均匀，且辐射面积更大。侧壁喷头的端头侧面固定有导流板
对喷式防冻喷洒如何实现防冻液雾化

喷管内套有网状雾化过滤罩。喷管内套有网状雾化过滤罩，可将由喷口喷出的防冻液进行雾化，对喷式防冻喷洒方案，少量雾化后的防冻液即可实现防冻效果，避免使用大量防冻液浸泡煤炭而造成浪费。并且雾化过滤罩可对防冻液内的杂质或结晶体进行过滤，防止堵塞喷口，对喷式防冻喷洒站，影响喷淋效果。侧壁喷头和中部喷头的端头下端面拧有与网状雾化过滤罩连接的调节螺母。调节螺母调节网状雾化过滤罩的位置，从而调节防冻液雾化程度。喷淋架体各条管路的球体转动接头前设置有球形控制阀门。各条管路上分别设置控制阀门，可按需分别控制各管路喷淋防冻液的流速流量，避免浪费。

防冻液自动喷洒控制系统，是根据冬季精煤运输要求而产生。选煤厂冬季生产中面临的问题就是精煤中含有水分，在运输过程中会发生，致使卸煤非常困难，为此，需在装煤过程中将防冻液均匀喷洒在煤流中，防止精煤之间，同时对车厢底部、内壁进行喷洒，防止煤与车厢之间。

防冻液自动喷洒控制系统，其主要结构包括支架，旋转臂，液压系统，动カ系统组成。根据实际工作需求，采用机电液控制方式，由液压系统提供动カ源，液压缸驱动大臂控制喷头的升降和回转，采用自动和人工两种控制方式，通过采集车速和输送带煤流重量等状态信息，实现车厢喷洒与缓冲仓煤流喷洒的自动控制，解决了两车厢之间因不停止喷洒而对环境造成污染的问题，节省了人力和大量防冻液，设计和元件选型中，充分考虑了使用环境寒冷、粉尘、湿气大等恶劣条件，对喷式防冻喷洒设备，使系统可靠工作。但是在实际使用中发现还存在ー些不足，例如防冻液容易浪费，喷洒效果差，停电后缺少应急复位的功能等。

运煤车防冻液自动喷洒装置的构成：

包括支架，旋转臂，支架上装有立柱液压油缸，立柱液压油缸外侧套设有升降套筒，在升降套筒的外筒底部设有齿盘，在支架下设有液压马达，液压马达驱动连接齿盘。旋转臂前段结构包括罩体，在罩体下设有喷洒管，喷洒管上单排设有三个喷头，在喷洒管外套设有防洒滚筒，防洒滚筒上开有喷洒ロ。

解决现有防冻液喷洒系统存在的防冻液喷洒效果差等问题，一种运煤车防冻液自动喷洒装置，包括支架，旋转臂，支架上装有立柱液压油缸，立柱液压油缸外侧套设有升降套筒，在升降套筒的外筒底部设有齿盘，在支架下设有液压马达，液压马达驱动连接齿盘。旋转臂前段结构包括罩体，在罩体下设有喷洒管，喷洒管上单排设有三个喷头，在喷洒管外套设有防洒滚筒，防洒滚筒上开有喷洒口。本发明所述装置即使在刮大风的恶劣天气环境下，也能有效地防止液体外泄、飞溅，不会对设备下方的工作人员或其它设备造成慢性破坏，符合当下国家工业品设计的环保理念。

由于我国的煤炭资源多分布在西部地区，且煤炭资源在运输过程中受天气影响较大，尤其在冬季运输含有水分的煤炭时，煤炭容易结块粘附在列车上，导致在卸煤时无法翻笼卸出，影响列车周转和煤炭运输的效率。

目前，常采取对喷式防冻喷洒的手段以消除上述的问题。

所述防冻液喷头包括喷头、*二喷头、*三喷头和*四喷头，所述喷头、*二喷头、*三喷头和*四喷头均设置为可调节喷洒角度的喷头，且位于列车斗内部四角设置的空心立柱内，所述喷头、*二喷头、*三喷头和*四喷头均通过埋设在列车底部的输送管道与总喷洒接头的一端相连通，所述总喷洒接头的另一端连接在防冻剂输送车上；所述空心立柱上开设有喷洒窗口，所述喷洒窗口上开设有水平方向上的挡板滑动槽；

对喷式防冻喷洒，包括防冻液喷头和喷头保护装置，通过设置在列车车斗内部四角的可调节喷洒角度的喷头，使得喷洒的范围更均匀，喷洒覆盖更广并且不至于浪费防冻剂；喷头保护装置为设置在喷洒窗口侧壁上的挡板，用于保护安装在列车斗内部的喷头免受煤炭的损伤。本实用新型结合上述两点既能使得喷洒覆盖更广，又能避免浪费防冻剂以及保证安装在列车车斗内部的喷头免受煤炭的破坏。

所述喷洒窗口的开设角度不小于90度。所述防冻液喷头喷射角度设置为不小于90度。角度设计越大有效保证了喷洒的范围越大，吉林对喷式防冻喷洒，覆盖范围越广，确保喷洒无死角。此外，根据车厢的规格，根据需要也可以在长边列车斗内壁11和短边列车斗内壁12的中间位置增加喷头，以保证车厢内所有位置均能够喷洒上防冻剂。