要治理粉尘,首先要了解扬尘的主要原因。港口粉尘,是散料在装卸船、高空落料、物料转运、堆取料机堆取、散料堆场、卸船机、转运皮带落料点等位置等环节产生,会产生严重的粉尘污染,尤其在刮风季节,港口所面临的粉尘污染会更为**。
火车抑尘剂喷洒的使用,效果明显优于之前的除尘系统,解决了港口的粉尘治理难题,改善了工作环境、减轻了工作强度、控制了职业病发病率,实现了环保达标。在矿山、化工等各个领域也显示出非常好的应用前景。
火车抑尘剂喷洒应用压缩空气冲击共振腔产生超声波,超声波把水雾化成浓密的、直径只有1~20μm的微细雾滴,雾滴在局部密闭的产尘点内捕获、凝聚微细粉尘,使粉尘迅速沉降下来实现就地抑尘。在落料口、物料转载等环节非常实用!
火车抑尘剂喷洒特点
雾化效果好:水雾颗粒直径在1~10微米之间,雾量可调。
运营成本低:能耗低,使用寿命长,检修方便,维护费用低。
**次污染: 超声雾化除尘技术*清灰,将粉尘抑制在尘源点。
耗水量较低: 对尘源点物料的水分增加量小于0.2%。
操控性能好:可实现就地/自动/集中控制。
基建投资低:除尘设备占地空间小,*建造**除尘室。
煤矿井下能长时间的弥漫于空气中影响工人的身心健康和作业环境,是井下主要灾害之一。随着矿尘危害后果的日趋明显,我国也越来越重视煤矿粉尘防治问题。
火车抑尘剂喷洒是如何治理煤矿井下粉尘的?
火车抑尘剂喷洒是煤矿工作面常用的一种除尘方式。降尘主要是通过喷嘴将压力水雾化,使其与粉尘颗粒的接触几率提高,并成功湿润粉尘以达到降尘效果。
火车抑尘剂喷洒有两种除尘方式:外喷雾和内喷雾。外喷雾一般是在工作机构的机身上装有喷嘴,将雾化的压力水呈环状包围整个截割部分,阻止粉尘的逸散;内喷雾则较为复杂,内喷雾是在截的截齿旁或者截齿内部设置喷嘴,截部中空设置为一密封腔,压力水经管道进入空腔再由截上的各喷嘴喷射出去。
两种除尘方式各有什么优缺点?
外喷雾结构简单,稳定性强,适合长期使用,但耗水量大,喷嘴喷射范围较大,距尘源较远,对呼吸性粉尘的降尘效果较差;内喷雾喷嘴具有距离尘源近,喷射较为集中,低耗水量的优点,还具有浇灭火花和截齿降温的效果。但也有一些缺点,如喷嘴易塞,结构复杂,水腔密封困难等问题。为了保证灭尘效果,采掘机在进行开巷割煤作业时,往往会应用内外喷雾结合的方式来除尘。
火车抑尘剂喷洒煤矿井下除尘的意义?
1、火车抑尘剂喷洒采用的技术具有耗水量少,且具备比较大的表面积,特别是针对呼吸性粉尘而言,有着较佳的除尘效果,具备更好的除尘效果,喷雾中具备湿润剂成分,并且装置具备较高的安全性。
2、火车抑尘剂喷洒能够显著减少掘进工作面粉尘的含量,优化工作场所的条件,确保煤矿工作者的身心健康,有利于创设达标、文明、安全的煤矿工作环境,以及有助于预防尘等。
随着经济的发展及环保问题的日益**,环保和绿色发展是企业生产必须做到的,毕竟青山绿水就是金山银山。建材、化工、矿山等行业的堆场料场,原料库等环节的粉尘治理势在必行,在这些环节中,主要产生粉尘的原因是卸料、运输车辆来回走动扬尘及外界因素引起的扬尘,如果不采取措施治理,影响严重。目前,较为普遍的方法是实行堆场料场,原料库的密封,并安装喷淋除尘装置,喷雾抑尘装置,齐下,实现高效抑尘。
火车抑尘剂喷洒适用于环保、化工、水泥、钢铁、矿山等行业的卸料、投料、落料等环节粉尘治理。
火车抑尘剂喷洒主要包括干雾抑尘主机;干雾分配装置;喷雾器总成;水气连接管线等四大部分。
1.电控柜:以PLC为控制中心通过触摸屏实现对整个系统的控制
2.干雾分配装置:均匀分配每个喷雾总成同等压力,流量的水和气,使每个喷嘴雾化效果相同
3.喷雾器总成:主要包括万向节组合喷头。在水和气的共同作用下,喷出微米级雾滴,在形成的雾池里实现抑尘。
4.水气连接管线:将抑尘主机、喷雾器总成、空气压缩机、储气罐、水源等用不同管径的管按要求连接起来。